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2008年に入って、大気汚染問題が大幅に改善されたディーゼルエンジンに対して、平成21年度より、補助金制度が始まることになったようですね。
1台あたり10万円から15万円の補助金になるようです。
最近では、トヨタや日産でも、環境を考えたディーゼルエンジンが増えてきました。
今までのディーゼルエンジンとはかなり違っていて、黒煙なんかもほとんどないようになっています。
トヨタのハイエースも、去年マイナーチェンジをして3000CCの新しいディーゼルエンジンに変更しました。
最近のガソリンの高騰により、ディーゼル車を購入したと思っている方も多いかと思います。
これからは、今まで以上にディーゼル車を安心して購入出来るようになりそうですね!
最近では、トヨタのハイエースのディーゼルも、新車価格が上がってしまったために、ハイエースの販売台数もかなり減っているような気がします…
この補助金制度の効果で、少しでもハイエースの販売がしやすくなればなぁ〜って思います。
今まではハイブリッドカーへの補助金制度があったのですが、これも廃止されたので、これからは昔のようにディーゼル車の時代がやってくるかもしれませんね!
今、日本でもガソリン税の問題が出ているようですけど、このディーゼルエンジンの補助金制度で、少しでも車の維持費が少なくなるともう少し新車販売もしやすくなるのではないでしょうか。
これを期待して、今日は寝ます…
1台あたり10万円から15万円の補助金になるようです。
最近では、トヨタや日産でも、環境を考えたディーゼルエンジンが増えてきました。
今までのディーゼルエンジンとはかなり違っていて、黒煙なんかもほとんどないようになっています。
トヨタのハイエースも、去年マイナーチェンジをして3000CCの新しいディーゼルエンジンに変更しました。
最近のガソリンの高騰により、ディーゼル車を購入したと思っている方も多いかと思います。
これからは、今まで以上にディーゼル車を安心して購入出来るようになりそうですね!
最近では、トヨタのハイエースのディーゼルも、新車価格が上がってしまったために、ハイエースの販売台数もかなり減っているような気がします…
この補助金制度の効果で、少しでもハイエースの販売がしやすくなればなぁ〜って思います。
今まではハイブリッドカーへの補助金制度があったのですが、これも廃止されたので、これからは昔のようにディーゼル車の時代がやってくるかもしれませんね!
今、日本でもガソリン税の問題が出ているようですけど、このディーゼルエンジンの補助金制度で、少しでも車の維持費が少なくなるともう少し新車販売もしやすくなるのではないでしょうか。
これを期待して、今日は寝ます…
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